Põhjus, miks trafot vesi niisutab

Kui kasutame trafot, tuletame teile meelde, et peaksite õnnetuste vältimiseks olema tähelepanelik. Trafo niiskus on samuti oluline osa trafo õnnetustest ja läbipõlemistest. Paljud trafod jätkavad tööd ka pärast vee sissetungimist, mis seab ohtu elektrisüsteemi ohutuse. Järgnevalt on toodud põhjused, miks trafot on lihtne vesi niisutada:
1. Puksi ülemise ühenduskorgi tihendus on halb
Kui ühenduskorgi tihendus ei ole hea, satub niiskus mööda juhttraati mähise isolatsiooni, põhjustades rikkeõnnetuse. Puksi otsa halva tihenduse peamised põhjused on ebamõistlik konstruktsioon ja kummipadja vale paigaldus.
2. Niiskus hoolduse ajal
Kui trafo kate on hoolduseks riputatud, puutub keha kokku atmosfääriga. Kui õhu suhteline niiskus on kõrge, imab isolatsioon õhust niiskust. See protsess algab pinna isolatsioonist. Mida kõrgem on suhteline õhuniiskus ja pikem aeg, seda sügavam on vee läbitungimine.
3. Jahuti messingtoru puruneb
Eeskirjade kohaselt tuleks jahutit enne paigaldamist lekke suhtes kontrollida, et tuvastada jahuti pragunemise defektid. Vastasel juhul võib see põhjustada õnnetusi isolatsiooni purunemisel. Näiteks: 150MVA, l10kV jõutrafo töö ajal rakendus kerge ja raske gaasikaitse ning plahvatuskindel kest pihustas õli. Pärast kaane kontrollimist põles A-faasi kõrgepinge mähise alumise osa 24 segmenti, esines 4 lühist ja kaks 100 mm auku sulasid. Põhjus oli selles, et jahuti vasktoru läks katki ja vesi sattus trafosse.
Põhijaotusseadet summutas vesi, mis kahjustas oluliselt isolatsioonikandja elektrilisi ning füüsikalisi ja keemilisi funktsioone. Niiskuse olemasolu kahjustab õli isolatsioonitugevust ning see korrodeerib ka metalle nagu vask ja raud. Seega, kui trafo on üle ujutatud, tuleb seda õigeaegselt käsitseda, seega peame trafo kasutamisel tähelepanu pöörama. Samamoodi ei saa trafot ostes vaadata ainult hinda, kõige tähtsam on kvaliteet.